Pomorski
Vsak prevoz po morju.
Tovorni list
Zelo zapleten način, da se potrdi potrdilo, da je tovor na krovu plovila. Uporablja se za oblikovanje pogodbenega sporazuma, ki zagotavlja, da je ves pomorski tovor med tranzitom na varnem in da vsebina prispe, ko je bila poslana.
Kot kupec podjetja My Car Import vam ne bo treba poznati številke BL, saj vas sproti obveščamo med postopkom pošiljanja.
Izvozne plošče
Nekatere države, kot so Združene arabske emirate, zahtevajo odjavo vozila, preden ga lahko pošljejo. Preden lahko vozilo zapusti državo, se vozilu dodelijo posebne tablice.
My Car Import ima razvejano mrežo ladijskih partnerjev, ki lahko po potrebi pospešijo izvoz vašega vozila.
V obveznici
Za nadzor plačljivih dajatev pristanišča uporabljajo besedno zvezo „v obveznici“, da nekaj opredelijo kot „še niso plačane dajatve.
izvor
Izvor izdelave avtomobila. Večinoma čeprav je izvor "izvor plovila", kar pomeni, od kod je avto odpremljen. Če se besedna zveza nanaša na slednjo, bo najverjetneje izražena kot „Pristanišče“.
Pristanišče
Plovilo se lahko večkrat ustavi, pri čemer bo posoda ostala na plovilu do določenega postanka. Če prispe v drugo pristanišče, da naloži dodaten tovor ali napolni gorivo, se to pogosto imenuje pristanišče pristanišča.
Morebitne zamude, ki jih opazimo med plovbo, bodo posredovane vam.
Seznam pakiranja
Vsak zabojnik mora imeti seznam za pakiranje, ki vsebuje vse podrobnosti o pošiljki. Če ste prevažali vozilo, ki je imelo druge stvari, bi morale biti navedene na pakirnem seznamu.
Tesno sodelujemo s pošiljatelji, da zagotovimo, da je vaša dokumentacija v vsaki fazi postopka pošiljanja pravilna, da se izognemo težavam
Zadržanost
Če je tovor predolgo nekje v pristanišču, je to lahko drago. Obstaja le določen čas, da lahko avto pustite na terminalu, ne da bi pri tem nastali stroški.
Ko avtomobili niso poslani pravilno, je to lahko drago.
My Car Import upravlja celoten postopek vašega vozila, vključno z nadaljnjo dostavo v Združenem kraljestvu, da se to ne zgodi.
Doplačilo
Glede na nekaj dejavnikov se lahko k celotni ceni pošiljke doda dodatek. To je lahko iz številnih razlogov, na kratko pa predstavlja doplačilo. Če obstaja dodatni davek v nasprotju z "dajatvijo", se imenuje "prirez".
terminal
V vsakem pristanišču je terminal, ki nadzoruje pretok uvoza in izvoza. Tam se premikajo zabojniki - bodisi v državi bodisi zunaj nje.
Obrni se
Če kdaj slišite to besedno zvezo, gre običajno za čas, ki ga bo plovilo preživelo v pristanišču. Torej je preobrat čas prihoda in odhoda plovila.
sankcija
Nekatere države imajo določena pravila o tem, kaj je mogoče uvoziti iz drugih držav. Država morda ne dovoli na primer uvoza avtomobilov iz določene tuje države.
To ne bi smelo biti problem pri samodejnem pošiljanju v Združeno kraljestvo.
ETA
Predvideni čas prihoda plovila na določeno lokacijo. Običajno se dobavi, ko plovilo izpluje in ne prej.
ETD
Predvideni datum potovanja plovila. Ko pride na vodo, se dobavi ETA in ETD se običajno lahko spremeni, saj lahko pride do zamud pri preobratu.
Quartine
Včasih so posode lahko postavili v kvartin. To
