Število ladijskih zabojnikov, ki se lahko prilegajo na ladjo, je odvisno od različnih dejavnikov, vključno z velikostjo ladje, razporeditvijo zabojnikov in vrstami zabojnikov, ki se natovorijo. Ladje, zasnovane za kontejnerski prevoz, so kategorizirane glede na njihovo nosilnost, ki se meri v ekvivalentnih enotah dvajset čevljev (TEU). Standardni 20-čeveljski kontejner se šteje za eno TEU, medtem ko je 40-čeveljski kontejner enakovreden dvema TEU. Tukaj je splošni pregled:
- Majhne kontejnerske ladje:
- Majhne kontejnerske ladje, ki se pogosto uporabljajo za regionalne ali kratke proge, lahko prevažajo od nekaj sto do nekaj tisoč TEU.
- Panamax kontejnerske ladje:
- Te ladje so zasnovane tako, da se prilegajo skozi zapornice Panamskega prekopa. Prevažajo lahko okoli 4,000 do 5,000 TEU.
- Post-Panamax in nove kontejnerske ladje Panamax:
- Ta večja plovila, ki se ne morejo prebiti skozi stare zapore Panamskega prekopa, lahko prevažajo med 10,000 in 15,000 TEU.
- Ultra velike kontejnerske ladje (ULCS):
- Ta ogromna plovila lahko prevažajo več kot 20,000 TEU in se uporabljajo za dolge proge med glavnimi svetovnimi pristanišči.
Natančno število kontejnerjev, ki jih lahko prevaža ladja, je odvisno od več dejavnikov:
- Velikost ladje: Večje ladje lahko sprejmejo več zabojnikov, vendar potrebujejo tudi globlja vrata za učinkovito razkladanje in nakladanje.
- Vrste posod: Standardni kontejnerji, high cube kontejnerji in specializirani kontejnerji vplivajo na razporeditev in kapaciteto.
- Konfiguracija shranjevanja: Učinkovito načrtovanje skladiščenja poveča izrabo prostora v ladijskih skladiščih.
Pomembno je vedeti, da se lahko število zabojnikov, ki jih lahko prevaža ladja, zelo razlikuje glede na te dejavnike. Pri načrtovanju pošiljk ladjarska podjetja skrbno upravljajo postavitev zabojnikov, da optimizirajo porazdelitev tovora, stabilnost in dostopnost med nakladanjem in razkladanjem.