Ladijski zabojniki se premikajo z uporabo različnih načinov prevoza in opreme, da se olajša njihov prevoz po različnih delih dobavne verige. Tukaj so glavne metode, ki se uporabljajo za premikanje ladijskih kontejnerjev:
1. Ladijska plovila (ladje):
- Najpogostejši način prevoza ladijskih kontejnerjev je po morju. Velike kontejnerske ladje so posebej zasnovane za prevoz na tisoče kontejnerjev čez oceane in morja. Zabojniki se na te ladje naložijo na pristaniških terminalih in zavarujejo na določenih mestih na krovu ladje in v njenih skladiščih. Ladje povezujejo glavna pristanišča po vsem svetu.
2. Tovorna vozila (Cestni prevoz):
- Kontejnerji se na tovornjakih prevažajo v in iz pristanišč, terminalov in celinskih distribucijskih centrov. Specializirani tovornjaki, znani kot kontejnerske šasije ali tovornjaki s ploščadmi, so zasnovani za prevoz kontejnerjev. Tovornjaki so ključni člen v dobavni verigi, saj zagotavljajo dostavo »zadnji kilometer« od pristanišč do destinacij.
3. Vlaki (železniški promet):
- Železniški promet se običajno uporablja za kontejnerski prevoz na dolge razdalje, zlasti za intermodalne pošiljke. Zabojnike je mogoče naložiti na posebej zasnovane železniške vagone, znane kot intermodalni ali kontejnerski vagoni. Vlaki povezujejo večja mesta in regije ter zagotavljajo učinkovit način kopenskega prevoza.
4. Barže in celinske plovne poti:
- Na območjih s plovnimi rekami in vodnimi potmi se barže uporabljajo za premikanje kontejnerjev med pristanišči in lokacijami v notranjosti. Ta način prevoza je še posebej uporaben za povezovanje pristanišč z notranjimi distribucijskimi centri.
5. Zračni tovorni promet (zračni promet):
- Čeprav je to zaradi stroškov manj pogosto, se kontejnerji lahko prevažajo tudi po zraku za tovor visoke vrednosti ali časovno občutljiv tovor. Vendar je letalski prevoz običajno rezerviran za manjše in lažje pošiljke.
6. Multimodalni prevoz:
- Številni zabojniki se gibljejo skozi kombinacijo načinov transporta v procesu, znanem kot multimodalni transport ali intermodalni transport. Zabojnik lahko na primer potuje s tovornjakom do železniškega terminala, nato z vlakom do pristanišča in končno z ladjo do cilja.
7. Žerjavi in oprema za ravnanje:
- Žerjavi igrajo ključno vlogo pri ravnanju s kontejnerji. V pristaniščih in terminalih specializirana dvigala, imenovana žerjavi ladja-obela, dvigujejo kontejnerje na ladje in z njih. Dvoriščni žerjavi premikajo kontejnerje znotraj terminalov. Reach stackerji, razponski nosilci in druga oprema se uporabljajo za premikanje kontejnerjev znotraj terminalov in na tovornjake ali železniške vagone.
8. Pristaniški terminali:
- Pristaniški terminali so ključna vozlišča za pretok kontejnerjev. Zabojniki so začasno shranjeni na teh terminalih, preden se naložijo na ladje, tovornjake ali vlake. Sodobni terminali uporabljajo napredne tehnologije za učinkovito upravljanje kontejnerskih operacij.
Ladijski kontejnerji so bistveni del globalne dobavne verige, njihovo gibanje pa vključuje zapleteno mrežo transportnih načinov, opreme in logističnih procesov, da se zagotovi pravočasna in učinkovita dobava blaga.